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      天馬軸承國產地鐵軸箱軸承已經具備替代進口軸承的實力

      作者:小編2022-03-11 16:05:22

          杭州地鐵3號線首通段、4號線二期、10號線首通段三條線路同時開通運營。其中,杭州地鐵3號線首通段、4號線二期,全線裝載了天馬軸承自主研發生產的軸箱軸承,這也是國內地鐵首次全線裝載國產地鐵軸箱軸承。這標志著國產地鐵軸箱軸承已經具備替代進口軸承的實力,打破了國內地鐵軸箱軸承全部依靠進口的現狀,對推動中國地鐵軸箱軸承國產化具有重大意義。


      據悉,浙江天馬軸承集團有限公司位于德清通航智造小鎮,是國內集“材料、軸承、裝備”三大產業鏈于一身的高端裝備制造龍頭企業,其產品廣泛應用于航天、航空、鐵路、風電、核電、汽車、船舶、海洋工程等國民經濟主要行業領域,并進入海外市場。


      從“十年磨一劍”突破生產材料的瓶頸到一鼓作氣成功“做出裝備”,這些年來,天馬軸承每年投入4~5億元用于創新研發、擴大生產,特別是通過建設高端材料重點企業研究院,企業與西安交大、上海交大等高等院校開展合作,關鍵領域的“卡脖子”技術不斷突破。多年的蟄伏堅持,不僅拿下了國內的殊榮,還成為了牽頭承擔國家重點研發計劃重點專項的企業,實現了歷史性突破。


      記者了解到,從2011年開始研制地鐵軸箱軸承,天馬軸承現已為南京浦鎮、中車株機等主機廠配套,并為杭州1號線、3號線、4號線二期、機場軌道快線等項目批量提供天馬軸承自主研發生產的新造軸箱軸承,同時已在上海、昆明、天津、哈爾濱、武漢、福州等城市開展了地鐵軸箱軸承檢修業務。